Råd

Hur man fixar en lös och roterande cykelstyr

Hur man fixar en lös och roterande cykelstyr



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Två ord som du aldrig vill ha förknippade med din cykelstyr är Ђњloose” och Ђњrotating.” Ditt styr måste vara ordentligt fastklämd på plats, eller så kan du hitta dig själv lös och rotera i fall på trottoaren - inte det bästa stället att vara. Vackert utformade, starka klämbultar på styret tenderar att hålla sig trevliga och täta utan problem för åk efter körning, även över en ojämn terräng, men om du har krasch eller missbruk kanske du behöver bryta ut din insexnyckelset för att fixa ett problem med din styret.

Steg 1

Undersök din cykelstamkonstruktion och leta efter om klämman har en enda bult i nypstil - vilket indikerar en pendelkonstruktion - eller ett par bultar som har en avtagbar frontplatta, vilket indikerar en gänglös design. BMX-cyklar kan ha en frontplatta med fyra bultar i själva verket.

Steg 2

Sträck över framhjulet och centrera styret horisontellt, ögongullar dem för att se om de verkar korrekt placerade lika på båda sidor om stammen. Spänn försiktigt fast den enda klämbolten, vanligtvis med en 6 mm insexnyckel eller dubbla frontplåtbultar, vanligtvis med en 5 mm insexnyckel, beroende på din stilstil. Undvik åtdragning; du vill tillåta ytterligare rotationsjusteringar medan du grovt håller staplarnas horisontella position.

Steg 3

Vrid styret tillräckligt så att dropparnas botten är horisontellt mot marken. Avsluta med att dra åt bultarna - vrid bara insexnyckeln ordentligt på en bult i nypform. Dra åt parade skivor med bultar jämnt så att det lilla mellanrummet mellan frontplattan och änden av stammen förblir jämnt. Dra åt BMX-bultar, vanligtvis med en 6 mm insexnyckel, genom att korsa två diagonala bultar och sedan de andra två för att hålla vridmomentet jämnt.

Tips

  • Om du upptäcker att de helt åtdragna bultarna inte leder till ett bunnsolid fast grepp i styrstången med fjäderben-design, sätter du in ett mellanlägg som är klippt ur en läskburk med tennklipp mellan klämman och styret, rekommenderar professionell cykelmekaniker Daimeon Shanks i Österrike Cykelunderhåll och reparation.”
  • Om gapet verkar för stort för den här hemspunta reparationen, eller om du har en gängfri skaft, kan du ha ett missförhållande mellan en alltför tunn styrstyrdiameter, säg 7/8 eller 1 tum, och en stamöppning på upp till 1 1/8 inches. Du kan få kommersiellt tillverkade styrstångsdelar som kommer i par - helt enkelt glida dessa på toppen och botten av mitten av styret, där det möter stammen och dra åt skruven runt stången och mellanlägget.

Resurser